外国人観光客(インバウンド) インバウンドが将来的に大阪で発揮するであろう意外な経済効果 かに道楽のカニ。時々、意味不明なPRの横断幕を着用させられています 大阪は日本の中でも最も繁盛しているインバウンド(外国人観光客)市場だと言われる。 普通は首都機能がある都市(日本なら東京)が知名度もあって圧倒的に有利なはずだが、東... 2019.06.01 外国人観光客(インバウンド)大阪の未来構想経済
経済 『うめきた2期』が持つ圧倒的なポテンシャルとは 阪急中津駅側から撮影したうめきたとグランフロント大阪の夜景 梅田に遊びに来た人は、駅の北側にある広大な空き地に少し驚くかもしれない。 都心の一等地の一等地であるにもかかわらず、雑草が生えた空き地になっている。 そう、この梅田の... 2019.05.30 経済
IR(統合型リゾート) カジノIRの整備方針延期の事実から分かる商都・大阪の致命的弱点 日本MGMリゾーツが実施しているIR展 大阪府が早期実施を求めてきたIR(カジノを含む統合型リゾート)だが、今日のニュースで基本方針の発表が来年に延期されることになった。 参考>>>カジノ基本方針の公表先送り=来年の公算、参院選考慮... 2019.05.22 IR(統合型リゾート)大阪の未来構想
経済 中央リニア開通で大阪から東京へ流出するストロー効果は発生するか? 2027年にも東京~名古屋間の開通が予定されているリニア(中央新幹線)。 東京や名古屋、大阪という三大都市圏を高速リニア鉄道によってわずか1時間で結ぶという世界で類を見ないビッグプロジェクトだ。 大阪にいる人間からすれば、新幹線... 2019.05.19 経済鉄道・バス
政治行政(都構想など) 大阪市視点で見れば、地下鉄を市外に延伸しないのはごく当然だ 北・北改札? 2018年の4月に大阪市営地下鉄は民営化され、大阪メトロとして再出発を果たした。 民営化以前から外部の経営者を取締役に登用するなど組織改革を進めており、民営化以前から職員のお客様対応が改善されたり、駅のトイレの美化が進... 2019.05.14 政治行政(都構想など)鉄道・バス
他の都市(東京など) 大阪=汚いという型にハマり倒した報道しかできない東京のメディア (大阪以外では認知度が低い)川と高層ビルが織りなす中之島の風景 「大阪」と言われて全国の人々が即座に頭に浮かぶ光景はどのようなものだろうか? 恐らく99%の人が下のような光景をイメージするのだろう。 これはこれでド... 2019.05.05 他の都市(東京など)社会
政治行政(都構想など) 大阪維新の会がこれだけの改革を進められた特殊な理由 橋下徹元大阪府知事が2010年春に設立した「大阪維新の会」。日本第二の都市である大阪を拠点とする地域政党であり、国政政党としては日本維新の会と名前を変える。 大阪に住んでいれば嫌でも耳にする政党だが、関西をちょっとでも出ると維新とは何... 2019.05.02 政治行政(都構想など)社会
政治行政(都構想など) 大阪都構想。一度否決されてむしろ良かったのでは? 2015年5月17日に行われた住民投票で一度否決された大阪都構想。 大阪市の解体を阻止した!と喜ぶ人もいれば、大阪の成長が止まったとして絶望した人もいたはずだ。 そんな賛否両論の都構想だが、私は都構想賛成派である。大阪が発展する... 2019.05.02 政治行政(都構想など)
政治行政(都構想など) あらゆる部分で負担を強いられている大阪市 大阪に住んでいる人はこれまで、大阪市と大阪府の違いを意識することはほとんどなかった。 むしろ北摂や芦屋といったお金持ちな地域に住む方がステータスで、市内が必ずしも優れているというイメージはなく、だからといって都心を馬鹿にする風潮は微塵... 2019.04.24 政治行政(都構想など)
政治行政(都構想など) 「大阪都構想で大阪市民が損をする」は本当だろうか 大阪都構想の賛成派と反対派が真っ向から対立する論点の一つに、「大阪都構想で大阪市は税金を奪われて損をするか否か」がある。 大阪市民にとっては自分たちが支払っている貴重な税金なので、取られ損は嫌であるし、大阪都構想の賛否を決めるうえで重... 2019.04.21 政治行政(都構想など)経済